听老图说两个凶手大概率会往新泽西逃,李长亨第一个念头,就是让纽约警察在通往新泽西的大桥上设卡。
甚至封桥。
现在已经是深夜12点多,去新泽西的车辆本来就少,设卡、封桥到早上5点再开放,倒不会有太大的影响。
可此时曼哈顿通往外界的桥,除了布鲁克林大桥、曼哈顿大桥和威廉斯堡大桥外,北边还有好几座长度很短的大桥。
光堵一座桥,怎么可能堵死凶手。
加上隧道、码头、甚至随便一艘钓鱼船,穿过哈德逊河其实很简单。
一旦今晚没抓到人,两个凶手分开躲藏,基本上就等于不用再找了。
李长亨稍微思索片刻,心里很快就有了把所有离开曼哈顿的路线,全封闭掉的想法。
但这事自己提出来,万一出事,麻烦和责任得自己负。
而且再如何有钱、有势力,没有公职等于没有实权这点上,就足够被媒体和民众狂喷了。
不过,纽约警方因为死了8个同事,倒是可以利用他们同仇敌忾的情绪。
李长亨走到麦肯纳警督,还有赶过来的纽约副局长,和FB1纽约分局的人身边。
隐瞒了两个凶手此时很可能就在下城区的情报,把自己的猜测说了一遍,隐晦的提出把凶手限制在曼哈顿的想法。
麦肯纳警督第一个就明白过来,或者说,他最急于找到凶手的主动开口道,“想封闭出岛的路线,就得获得市政厅的准许。
不过,万一不行,我想整个纽约的警察们,会愿意加班在各个大桥、隧道,火车站等地方临检。
至于水上”,麦肯纳说完,面无表情的看着一脸愁容的副局长。
大概是知道自己不答应,今后别想指挥的动下面的警察。
副局长倒是没怎么犹豫就点点头,而且思索片刻,眼神有些怪异地说道,“最近夜间疲劳驾驶和醉驾,而导致的车祸,有变多的趋势。
加上有些大卡车司机,为了多赚点钱,超载的现象也挺严重的。
我们确实应该派出警力,好好查查这些违法、违规现象。”
在场的人一听就明白,这位副局长明着是说查违规、违法行为。
但暗地里的意思是说,人为的制造车祸,或者一发现大卡车就拦下。
等数量一多,轻易就能把大桥和隧道给堵了。
至于水警巡逻哈德逊河的问题,根本就不叫问题。
不说大家同样是警察,有人敢袭警,就是对所有人安全的威胁。
而且这事要是不帮忙,今后水警别想找陆上的警察帮忙。
说不定等他们下班时,会发现自己的车,每天都被人贴了罚单。
或者干脆被拖车给拖走。
李长亨虽然对副局长不愿意封闭曼哈顿有些不满,但既然自己也不想背这黑锅,对方又给出了附和现实的答案。
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