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对于目前的泸水铁城而言,装载一千具甲骑兵远程投放。
就不需再担心挤不下。
足够使用很长一段时间了。
实际上,沈麟更倾向于自己造船。
目前的风帆战船,辅以樯橹,逆水行驶太费劲。
奇怪的是,大周、大辽居然没有明轮车船。
车船一样有风帆,顺风顺水自是无忧。
逆水则主要靠人力踏桨,带动明轮旋转。
再辅以风帆,比顺水速度都慢不了多少。
沈麟完全可以设计出更为先进的铁扇、齿轮、链条、滑轮组成的精密明轮系统。
有了外壳铁甲保护,明轮也不容易损坏。
更关键的是。
内河船只都是平底的,能造到万担级已经很大了。
目前的帆船都是一根主龙骨,长度受限。
车船却分为三段式结构。
内河风浪不大,就算弄出一万五千担又如何?
换算成后世单位,还不到两千吨的排水量呢。
泸水河上游,原本就能畅通五千担级的大船。
并不是说,更大的就走不了。
寻常大船谁会进入泸水这样偏僻的支流呢?
水文不熟悉,一旦搁浅,大船就麻烦了。
并且,到了几十里外的流浪滩,就完全不通航了。
可这难不倒沈麟。
不通?
咱们有的是水泥,建一条足够宽的水泥航道不行么?
还可以使用还多年。
当然,一旦天气太冷,泸水河可能结冰。
战船一旦被冻住,是很危险的。
合适的不冻泊地,挖掘盐湖,就必须提上日程。
只要人工湖建好了,船场和泊地都安全了。
还需要担心没战船么?
这一晚上,沈麟留宿在缴获战船上,一直在写写画画。
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