天授八十年,春。
上海,外滩,招商局大楼。
这座新落成的六层西式大楼,此刻正被巨大的金龙旗和红绸覆盖。
萧珩站在露台上,俯瞰着黄浦江。江面上,洋人的怡和、太古轮船公司的烟囱林立,吐着黑烟,如同盘踞在母亲河上的巨兽。
“陛下,洋人的轮船,占了咱们江海航运的九成。”
招商局督办盛宣怀躬身道,“他们仗着船坚炮利,运价随意定,咱们的商船根本争不过。”
萧珩冷笑一声。
“争不过?那是以前。”
“今日,朕便给你一把尚方宝剑。”
“传旨,成立‘大清招商局’,集官督商办之力,整合江浙粤所有民营船运,统一旗号,统一调度。”
“朕给你两个字——压价!”
“洋人运价多少,我们便低他三成。他若跟进,我们便再低两成!”
“朕要让利,不让权!”
……
天授八十一年,夏。
一场没有硝烟的战争,在长江与沿海航线上全面爆发。
怡和洋行率先降价,将上海至汉口的客货运价从五两银子降至三两。
招商局紧随其后,挂牌:二两!
太古轮船不甘示弱,降至一两五钱。
招商局直接亮出底牌:一两!
不仅如此,招商局还推出“包月”、“包年”的优惠,对华商货物更是给予回扣。
一时间,长江上,挂龙旗的招商局轮船穿梭如织,客舱爆满,货舱充盈。
而洋人的轮船,虽然依旧坚固,却日渐冷清。
“该死的!他们在烧钱!”
怡和洋行大班在董事会上咆哮,“这样下去,我们每年要亏损二十万镑!”
“他们背后是大萧朝廷,是国库在支撑!”
然而,萧珩的布局远不止于此。
他利用铁路网将内陆的茶叶、生丝、瓷器源源不断运往沿海口岸,再通过招商局的船队,以极低的成本运往南洋。
同时,招商局在南洋各埠设立分局,收购当地橡胶、锡矿,运回国内。
一条“内陆—沿海—南洋”的商业闭环,正在形成。
天授八十二年,冬。
新加坡,招商局南洋分局。
盛宣怀发来急电:“陛下,怡和、太古已撑不住了。他们愿与我方谈判,请求划分航线,停止恶性竞争。”
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