飘天文学>重生83：带兄弟赶山 > 第556章 运输帝国（第1页）
第556章 运输帝国（第1页）
三月的哈尔滨，冰雪开始消融，松花江的冰面上出现了裂纹。但对于“兴安运输公司”来说，这却是一年中最忙碌的时候——冬季积压的货物要赶紧运出去，春季的生产原料要赶紧运进来。
公司总部设在哈尔滨开发区的一栋五层楼里，楼是新盖的，外墙贴着白色瓷砖，在阳光下闪闪发光。楼顶竖着四个红色大字——“兴安运输”，老远就能看见。
五楼会议室里，正在召开季度总结会。长条会议桌两边坐满了人，有穿西装的经理，有穿工装的调度，有风尘仆仆的车队长。主位上坐着金成哲——他现在是兴安运输公司的总经理。
“同志们，先看数据。”金成哲翻开面前的文件夹，“一季度，公司完成货运量五万吨，总收入二百八十万元，净利润七十万元。车辆增加到五十辆，其中卡车四十辆，冷藏车五辆，油罐车五辆。新增线路三条：哈尔滨—天津，哈尔滨—上海，哈尔滨—广州。”
数据很漂亮，会议室里响起一阵低语声。在八十年代末，一个运输公司能有这样的规模，这样的效益，很了不起。
但金成哲话锋一转：“但是，问题也不少。这个月发生了三起事故，损失货物价值八万元。有五辆车在路上抛锚，耽误了交货时间。还有两起司机违规操作，被交警罚款。”
会议室里安静下来。大家都知道，金成哲管理严格，眼里揉不得沙子。
“老李，你先说。”金成哲看向安全部经理，“三起事故，原因查清楚了吗？”
老李是个退伍军人，做事一板一眼：“查清楚了。第一起是疲劳驾驶，司机连续开车十八个小时，睡着了，撞上了护栏。第二起是超载，车轴断了，货物散落。第三起是车辆保养不到位，刹车失灵。”
“怎么处理？”
“疲劳驾驶的司机，开除；超载的车队队长，降职；车辆保养的责任人，罚款五百元。”
金成哲点点头：“处理得对。安全永远是第一位的。从今天起，所有司机必须配双班，连续驾驶不得超过八小时。所有车辆必须定期保养，建立档案。超载的，发现一次，队长撤职；两次，车队解散。”
这话说得很重，但没人反对。运输行业，安全就是生命。
“老王，调度那边有什么问题？”金成哲又问调度部经理。
老王推了推眼镜：“主要是信息不畅。车在路上，不知道具体位置，不知道什么时候能到。有时候货主催得急，我们只能干着急。”
“对讲机不是配了吗？”
“配了，但距离有限，出了省就联系不上了。”
这是个技术难题。八十年代末，手机还没普及，长途通信主要靠电话。但车在路上，没办法打电话。
金成哲想了想：“这样，在主要线路上设立联络点。每五百公里一个，配电话，配值班人员。车到联络点，必须打电话报告位置和车况。”
“那得增加不少人手和成本。”
“该增加就得增加。”金成哲很坚决，“信息畅通，才能提高效率，才能避免损失。这笔钱，花得值。”
接下来，各部门一一汇报，金成哲一一指示。会议开了三个小时，解决了几十个问题，制定了十几条新规定。
散会后，金成哲回到办公室。他的办公室很大，但陈设简单：一张办公桌，一排文件柜，墙上挂着一幅巨大的中国地图，上面用红蓝绿三种颜色的线标出了公司的运输线路。
红色是南北干线，从哈尔滨到广州，贯穿半个中国；蓝色是东西干线，从满洲里到大连，连接边境和港口；绿色是跨境线路，通往俄国、蒙古、朝鲜。
这就是兴安运输公司的“运输帝国”——虽然还只是雏形，但已经初具规模。
但金成哲知道，这还不够。运输行业竞争激烈，不进则退。要想站稳脚跟，必须不断创新，不断改进。
他拿起电话，打给郭春海。
“队长，一季度总结会开完了。情况就是这样。”
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