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第1040章 日寇收缩防线演练报告(第1页)

“日军大本营已经下令全国进入总动员状态,十七岁以上男性和部分女性全部编入国民义勇队,本土防御工事昼夜施工,学校提前停课,工厂转入地下或半地下。”

“另外,日军已开始把所有能抽调的兵力全部向本土集中。除已在半岛的残部外,其他所有海外驻军基本已被放弃。”

李云龙听完,沉默了几秒。

“日本人在把所有的鸡蛋都往本土搬。这是要打最后一仗了。”

“通知下去。”

“东北军所有旅以上指挥员,取消休假,全部归队。”

“各纵保持战备状态,弹药下发到连,枪炮擦拭保养,车辆加满油,飞机进待战位置。没有总部的命令,任何人不得擅自调动部队。”

“是!”

众人都明白距离日寇投降恐怕已经不远了。

这让他们既高兴又担忧。

毕竟日寇投降后,将会迎来新挑战。

随着命令通过电波和电话线,迅速传向东北大地的每一个角落。

从哈尔滨到锦州,从长春到丹东,一支又一支整装待发的部队,开始在各自的营区里静默等待。

......

四月下旬,奉天火车站。

天色未亮,站台上已经挤满了人。

一纵直属队和配属的炮兵营、工兵连、通信队,共计五万两千余人,要在今天天亮前完成装车。

站台旁,一列列闷罐车和敞车沿着铁道排开,像一条望不到头的灰色长龙。

丁伟站在站台尽头的调度室里,面前的煤油灯照着一张铺开的铁路运行图。

手里捏着红蓝铅笔,不时在图上画个圈,又对身边的参谋低声交代几句。

这是东北军成军以来规模最大的一次铁路机动演练。

一纵从哈尔滨南郊出发,沿着松花江南岸向西南机动,经长春、沈阳,最终在锦州地域集结展开。

全程近八百公里,要求途中保持无线电静默,只靠信号灯和书面命令调度。

沿途各站要在最短时间内完成加水、加煤和列检,不能耽误干线通行。

这样大范围、多批次的铁路输送,对东北军来说还是头一回。

丁伟站在车尾,冷着脸看完全部装载。

最后一名战士跳上车,车门“哗啦”一声从里面拉上。

站台信号兵挥动红旗,机车鸣了一声长笛,整列车缓缓驶出站台,消失在灰蒙蒙的晨雾里。

李云龙没有到现场。

但他比任何人都关注这次演练。

从部队在哈尔滨装车开始,刘楼每隔一小时就会把沿线各站的报告送到他桌上。

哪个站的车会了,哪列车晚点了多少分钟,事无巨细,全在纸上。

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