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第151章 路子相当野的汽车厂(第1页)

第151章路子相当野的汽车厂

相比于轻工业和食品工业,李主席更想要考察的是兰芳的重工业。

可惜,跟魏玛达成的重工业合同中的钢铁厂,机械厂如今厂房还没有彻底完工,最快开工时间也要到过完年五月份了。

如今能视察的只有南洋华人原本就从事的轻工业和食品工业。

唯一和重工业沾点边的,只有兰芳如今盛行的攒车工业了。

“主席,前面就是万隆组装车工厂,是吉隆坡华商林和联合阿美莉卡的致公堂一起办的,也是咱们兰芳最大的汽车组装厂”苏子文对着前面一处占地面积颇大的工厂介绍道。

听到是兰芳最大的汽车组装厂,李学文来了兴趣,脚步加快了几分,朝最近的一栋厂房走去。

厂房的铁门敞开着,门口挂着“万隆汽车制造有限公司”的牌子。

李学文看着公司名字,满意的点点头,这个老板不错,敢吹牛。

明明是个进口报废车拆零件攒新车的,敢取汽车制造的名字,说明野心很大嘛,不错不错,值得鼓励。

早就得到李学文要来视察的万隆汽车制造有限公司老板林和,早就在门口等着了,见到李学文过来,连忙迎了过来,激动的说道:

“李主席,李主席,我是林和,万隆的老板,知道您今天要来,我一直在门口等着呢”

“林老板客气了,我今天就是随便看看,不用兴师动众”李学文摆了摆手,笑着说道。

“那哪行,您能来,是给我们万隆天大的面子”说着,林和侧身做了个请的手势,恭敬的说道:“主席,请,我给您带路”

走进工厂,入眼就是几栋高大的木质车间并列排列,厂房外的空地上停着上百辆破破烂烂的报废汽车,这些车无一例外,全被切割过了,有的是从头顶一分为二,有的是从中间一分为二。

海运嘛,可以理解,为了省空间,整车运肯定是不划算的,切成两半可以塞更多的汽车。

车间里有几十个工作台,升降机,铲车,各类维修工具一应俱全。

每个工作台上都有一辆汽车,四五个工人围着被升起来的汽车忙活。

李学文走到最近的一个工作台前,俯身看着那辆被升降机抬到齐腰高的福特T型轿车,这辆车是标准的从中间切开运过来的腰斩车。

车身从B柱位置被整齐地切割成前后两段,断口处打磨得锃亮,露出银灰色的钢材断面。

两个工人正蹲在车底,一个人扶着定位夹具,另一个人手持焊枪,沿着接缝处均匀的焊接。

李主席看了看,不错,林和搞这个翻新车的生意还是很有良心的嘛,车身连接处都还用钢筋做了加固,没有直接焊。

虽然用了钢筋加固,但是车身原本的受力结构已经没了,要是出了大事故,车身肯定还是会一分为二。

不过这些都是小问题,三百块钱的汽车,能开能跑就行了,不就是出车祸会甩成两半嘛,这有啥?小意思而已。

看了一会师傅的手艺,李学文问起了厂子的经营情况:“像这样的车,你们一个月能生产多少?”

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