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第181章 汴河堵塞(第1页)

汴河堵塞了,但不是因为天灾,是人祸。

清汴司因所涉利益深厚,有不少官员眼红这一块的利益,不想让皇家独沾,德章二年时还以“清汴司在汴河河岸修置水磨,使得汴水浅涩,行船不便,水磨用水还会四处流溢,浸损民田”为由,请求废除清汴司。

然而他们只说其一,不说其二。

这其二就是,清汴司是河道与漕运管理机构,专门负责河道疏浚、水位调节、维护堤岸这些事务。

且,前几年,上一任皇帝还在位的时候,清汴司还建言了一项工程,“今请通津门里汴河岸,东城里三十步内,开河一道,及置斗门,上安水磨,下通广济河,应接行运”。

上安水磨,下通广济河,应接行运。

也就是说,水磨和漕运不畅,汴水浅涩并没有关系,反而是安了水磨,再通下河后,才保障了漕运畅通。

但士大夫的声音太大了,盖过了其他声音,民间绝大部分人都坚信,汴河堵塞是清汴司与民争利,修置水磨且不许在京卖茶人户等擅磨末茶出卖的结果。

与民争利……这民,到底是头疼于财米油盐的百姓,还是喝得起茶,卖得起茶叶,雇佣得起人来磨末茶得士大夫呢?

——而在镜面朝代,平行世界那边的宋朝,清汴司被废后,北宋的水力加工业亦随之走向了衰亡。

好在,柴稷对地理很有研究,所以不管官员怎么上书,他都坚持保下清汴司。

他心里清楚,清汴司被废,获利者只有士大夫,而皇帝不仅要少一个钱袋子,还会因为少了清汴司那群研究水利的专业人员,得拨出更多的钱去清理河道,解决淤泥问题。但朝廷的钱本就捉襟见肘,汴河迟早会因为某一日无钱疏通而渐渐变浅,无法行船。

百姓便也会因此,受尽交通不便,运输不便,导致物价上涨的苦。

但官家有官家的坚持,臣子自然也有臣子的做法。

七月了,入秋了,许多地方的粮食可以收割了,既然如此,各家粮店购买的粮食运输入京,预备售卖,船变多了,堵了汴河,也很正常吧?

汴河堵了,我们不说是船变多了,不说是清汴司这段时间被针对,一时无法抽出空子去清理淤泥。我们就说水磨是不是废水,就说汴河是不是正在堵塞?

“回禀大家,听闻那些粮船上的粮食,至少八百万石。”

第五旉在皇帝身前俯首,沉声汇报调查得出的结论。

“八百万石……”柴稷冷笑一声:“那可真多啊,比往年运进来的粮食还要多。朕怎不知,我大薪今年的收成竟如此之好。”

第五旉默然。

要他说,那些士大夫总说他心狠手辣,但实际上,读书人才是真正的心狠手辣,杀人不见血。

堵了河,不止粮食运不进来,许多其他货物同样运不进来,很快,汴京的物价就开始涨了。

先是粮价,自每斗85文增至105文。

然后是盐价,自30文到40文一斤,增至60到70文一斤。

然后是羊肉,汴京人本就极爱吃羊,且大薪国策本就是支持为了保护耕牛而提倡羊肉消费,如今汴河堵了,羊肉吃一天少一天,每斤羊肉价格自一百二十文增至两百九十九文一斤。

其余物价也在上涨。

但是,这和士大夫们又有什么关系呢。

他们做什么了吗?

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