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第371章 乘汽渡船过江(第1页)

在一个观景平台上,放着一截长江大桥的主缆,不过听说这个是一比一复制品。

“这个就是主缆的样子。”江南指了一下。

“这么粗?”真正看到眼前的实物,几个人都很惊讶。

钢缆的直径差不多有八九十公分的样子。

江南朝李世民招了招手,“二叔过来看一下就知道它为什么是软的了。”

钢缆的横截面可以很清楚的看到里面的结构。

一整根主缆由169股六边形的索股构成,每股索股包含127根直径5.35毫米的钢丝,总共是根。

大桥两头的边跨比主跨增加8股索股,以适应边跨的受力特点和结构要求。

这样的索股数量和分布方式,使得主缆能够均匀地承受桥梁的荷载,将荷载传递到桥塔和锚碇上。

看到这根主缆的横截面,李世民捋着胡子恍然大悟。

“怪不得钢铁也可以作为缆绳,每一根钢丝都是软的,绑定在一起必定也是软的,真是太聪明了。”

长孙皇后在旁边看着点点头,也明白这个道理。

“这么粗的钢缆,恐怕很重吧?”长孙皇后说道。

“这个旁边有介绍。”江南指了指一侧的铭牌说道:“桥上的两根主缆总重吨。”

长孙皇后摇摇头,“这个看不太懂。”

唐朝的重量单位是钱、两、斤、钧、石,说多少吨几个人都理解不了,也不够直观。

江南只能帮换算一下。

唐朝时期的1斤约合现在的661克。

而现代1吨等于1000千克,所以1吨就是1000×1000=g。

所以现代的1吨换算成唐朝的斤数应该是除以661。

江南嘟嘟囔囔的开始算起来,自认为心算很厉害的江老师,算了半天,开始掏手机。

打开计算器,输入÷661≈1513。

就是说现代的1吨等于大唐的1513斤。

两根主缆重吨,乘以1513斤,最后等于斤。

“二婶,这两根主缆的总重量差不多是两千五百三十八万八千一百四十斤。”

这个数字连江南自己都惊呆了。

“两千五百多万斤?”李丽质不可思议的重复了一句。

几个人又同时看向大桥,满脸的不可置信。

李世民问道:“这么重的东西,是怎么安装上去的?”

“这个我倒是在电视上看到过,这个不是一下子安装上的,是一根一根索股安装上去的。”

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