连续两个赛段都是只拿了第二名。
总成绩上还让波加查反超,只能目送他穿上黄衫。
李柏还以为自己又会像以前那样,被西方的媒体大肆嘲讽。
但第二天从队友们的反应来看,好像不是这样!
西方媒体这回学聪明了,他们开始透过现象看本质。
李柏虽然说拿了四次“老二”。
两个赛段老二,两次总成绩老二。
但他依然是环法表现最好的选手之一!
李柏没能拿赛段冠军、总成绩第一。
一方面是因为他的对手,波加查、温格高都状态非常好。
波加查这个外星人就不用说了。
温格高第一个赛段就拿了第一,虽然是团队计时赛的原因,但第二赛段他也拼了个第五!
很明显,他为了这次环法做足了准备。
在这样的对手面前,李柏不可能轻松夺冠。
能稳定当个老二,都算是他也实力超群了!
然后另一方面,则是因为他的队友好像有点不行!
“盛唐-cmA应该把罗格利奇带来环法,罗格利奇和勒尼·马丁内斯一起,李柏才有稳定的副将可用!”
西方媒体把矛头对准了车队,对准了盛唐-cmA的对准了李柏的队友。
大家都能看得到,李柏每次到最后都只能单打独斗。
而波加查身边有德尔托罗、塞沙斯,温格高身边有乔根森。
就连艾菲内普尔身边也有利波韦茨,阿尤索身边也有佩德森、谢尔莫塞。
盛唐-cmA这个阵容,确实不太够看,有点丢“卫冕冠军车队”的脸。
当然,这些都是媒体的分析。
李柏发现队友们因为媒体的贬低而情绪不高之后,主动站出来。
“兄弟们,忘掉那些混蛋媒体的说法吧,那只是在离间我们,不希望看到我们拿到今年环法的冠军。”
李柏摊了摊手。
“昨天比赛是什么情况,你们其实都清楚,跟你们都没有关系,是我,或者说是我的车子出了问题。”
李柏受了摔车风波的影响,导致后面车爆胎。
“勒尼把他的车换给了我,若不是如此,我都无法追上去,更别说拿到第二了!”
虽然说勒尼·马丁内斯的车子并不适合他,还让他消耗过度,最后冲刺输给了波加查。
但这并不是勒尼·马丁内斯的错误。
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