47秒......
44秒......
41秒......
39秒......
李柏和波加查的距离正在迅速地缩短着。
波加查没有李柏那种即时反馈的情报。
等阿联酋航空车队的数据分析师从比赛的直播画面中看出端倪,通知给了波加查。
这时候已经晚了!
最后的3公里,全部车手都不敢放松。
即便是前面掌握了比较大优势的领先集团。
李柏的发力,带着所有人都卷了起来。
波加查甚至为了追分,为了不让李柏进一步地蚕食他的领先优势。
他在追上尤安、米兰一行的时候,还是咬咬牙,继续摇摆着踩车,从他们的身前碾了过去。
菲利普森、梅利尔、艾菲内普尔的三人集团在终点最后五百米前率先开冲。
虽然菲利普森冲刺的速度很快。
但快步毕竟是两个人!
艾菲内普尔甚至亲自给队友梅利尔做带冲。
最终,梅利尔以半个车身的优势拿下了赛段冠军。
菲利普森第二。
当然,艾菲内普尔也拿到了第三名,以及四秒的减秒奖励。
不要小瞧这个减秒奖励!
艾菲内普尔可是在途中冲刺点的时候也拿到了5秒的减秒!
再加上他在赛段成绩上的领先。
艾菲内普尔一下子就从总成绩排行榜上窜了上来。
原本他的总成绩排在第7名,现在他就仅仅排在了波加查后面。
而且,艾菲内普尔和波加查的差距也不大,仅剩11秒。
这十来秒的差距,快的话,下个赛段都可以追上来!
李柏还是总成绩排行榜上的第一名。
虽然他竭尽全力,在比赛结束之前都没能追上波加查。
但李柏凭借着最后几公里的发力,愣是将他们这个赛段的差距缩短到了32秒之内!
总成绩排行榜上,李柏仍然保持着对波加查46秒的领先优势。
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