所以,126公里左右的时候,新加入突围集团的杰科车队的车手们领骑节奏慢下来之后。
主集团和他们的距离就又慢慢地缩短了起来。
如果保持这样的节奏,突围集团肯定会在下一个爬坡积分点之前被追上。
不过,李柏很快发现,他现在不要去考虑突围集团的处境。
因为在主集团里稳稳骑行的他,率先被针对了!
128公里左右,比赛前方的路线上,出现了两段不连续的下坡路。
这两段下坡路不算太长,把中间小段爬坡加起来,也不过5公里。
但都是陡坡,平均坡度达到8%!
维斯玛车队在这里暴起发难。
由坎佩纳尔特打头,库斯、温格高、乔根森、范阿尔特都从主集团中杀了出去。
他们想要在下坡路段,如法炮制之前环意时候的剧情。
欧倍青、快步等车队的车手们反应过来,纷纷跟上。
维斯玛是摆脱不了这些对手的,不过,他们也不在意。
因为他们真正要对付的是李柏!
李柏不是下坡路段不敢提速吗?
那就抓住这个机会,把他彻底排除出赛段冠军的争夺队列。
不只是赛段冠军,他们还想在各个赛段之中,不断地积累优势。
让李柏很难再有机会接近总成绩冠军的争夺序列。
可是,他们的算盘打得很响,但李柏岂能让他们如愿?
“跟上去!”
李柏给队友发出了指令。
“好!”
此刻在李柏身前的队友是勒尼·马丁内斯。
年轻的法国小将没有去纠结李柏跟不跟得上的问题。
他车头一摇,就带着李柏从主集团中杀出来,朝着维斯玛等车队追赶而去。
“卧槽!”
后面不远的拉菲一看,眼珠子都瞪圆了。
十公里之后,拉菲才勉强追上李柏。
“你们太冒险了!”
拉菲气呼呼地用法语批评了一声勒尼·马丁内斯。
然后他转过头来跟李柏说:“李柏,我知道你很着急,但你不能急!”
“你的下坡技术没那么好,这点下坡路,让给他们又有什么关系?”
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