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第1141章 空间迷向(第1页)

机组人员费了九牛二虎之力,总算把飞机稳住了,凭借重力直觉判断,现在飞机应该是正着飞,但四周依旧是一片漆黑,暴雪飞舞,什么也看不见。

发动机在工作,仪表盘也恢复了数据,只是一闪一闪,似乎电路出了点故障。

机组人员现在就怕仪表盘数据不准确,他们根本不知道现在飞行高度是多少,也不知道四周有多少山峰。

保罗再次拉升飞机,希望飞高一点,这样等暴风雪过去,就能够看清地面情况。

突然托马斯问了一句:“Areyoustillmessingaround?whyistheplanestillbankingleft?”——你还在绕弯吗?怎么飞机还是向左倾斜?

保罗一愣:“No,I’vealreadylockedtheheading.I’mnotturningatall.”——没有啊,我已经固定航向了,我没有绕弯。

托马斯疑惑地说:“No,no,theplane’sstillturningleft.Youneedtocorrectitsomemore.”——不对,不对,飞机还在往左转向,你还要修正一下。

保罗观察仪表盘片刻,又透过前挡风玻璃看了看漆黑的夜幕,下意识地轻轻往右侧调整航向。

可坏了!

铸成大错!

这就是航空界最可怕的一种现象:空间迷向。

所谓空间迷向,就是指在没有参照物的空间里,飞行员无法正确感知自身和飞机的姿态、位置、运动方向,也叫“空间错觉”。

从生理学上讲,就是人体的视觉、前庭(内耳)、本体,这三大感官所感觉到的信息产生了严重的冲突。

明明飞机是往前飞行,却总感觉是往左或往右飞行。

明明飞机没有倾斜,却总感觉飞机是倾斜的。

明明飞机在加速,却感觉飞机失速在下沉。

运动姿态、方向感、体感,全部感知错误。

这是最可怕的,因为本来飞机已经处于安全状态,一旦出现“空间迷向”,飞行员就会往相反的方向做出动作,把本来正确的飞行状态给改变了。

但这怪不得机组人员,他们也想全力拯救飞机,只是他们在这种漆黑、暴雪、狂风的空间里待得时间太久了,身体感官出现了重大问题,无法做出正确判断。

俗称:迷糊了。

本来他们已经飞过了那片最高的山脉,可由于过分修正飞机航向,导致飞机往右转向,又原路返回,往东北方向飞去。

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