他们有时间关注报道的事了,可惜这次想压都压不下来,只能把事情搅浑,让收买的媒体大肆报道危难之际人性的光辉。
可惜这次,有了两艘货船的及时救援,真正发挥出来的光辉没有多少。
当然了,也不是没有可宣传的点,比如等候过程中,乐队在甲板上演奏,舒缓大家的焦虑害怕。
比如神父巴伦斯带着众人祈祷,坚持在最后踏上救生船。
再比如大部分船员兢兢业业,坚持操作救生艇,争取救最多的人,在随时有危险,已经进水的底舱搜寻落单的人。
但这些都不足以掩盖瑞派物流的光辉,或许他们一开始跟着泰坦尼克号的目的并不光彩,想借着它巨大的名声出名。
但它们确确实实救了一船的人,整整两千条人命!
这下子,两艘船连带瑞派物流这个新概念海运公司真的出名了,全世界争相报道,为他们大唱赞歌,歌颂它们伟大的功绩。
而瑞派物流并没有因此骄傲自满,按照合同条款,十倍偿还那些为了救人被扔下海的货物。
获得赔偿的主顾们欣喜若狂,对着媒体大肆赞扬,甚至说出了那句流传百年的名言,“货物交给瑞派运输,按时交货可放心,没有按时或有损坏,我更放心!”
是的,损坏了才好呢,他们是真的赔啊!
即便不是十倍这么夸张,也是两倍三倍,这可是按照出货价算的,还不是进货价。
这意味着,东西在瑞派手里出事,他们赚得更多,甚至有人期盼多出点事呢。
而瑞派这样做,当然也是有风险的,要是船上的货物比较珍贵,出一次事就得大笔赔偿,次数多了,利润远不够赔偿的。
于是他们和各大保险公司签订了长年合作协议,每年交多少保险,出事了就由他们赔偿。
且为了降低风险,每一单都会在两到三家投保,也就是说,两三倍的赔偿,分别由三家保险公司出。
这样做会分走瑞派的一部分利润,但相比未来庞大的收益,只是一小部分而已。
而这是最好的抗风险方式,所谓有钱赚时我吃肉你喝汤,出问题了,你们帮我共同分担!
这一消息被媒体公布发到报纸上后,商人们纷纷震动,这可太安全了!
于是他们纷纷放弃了联系其他公司船只,转而找瑞派合作,有的人想先运一单试试水,可大胆的就已经和瑞派签订了整年的运输合同。
包年的价格和一单单送,当然是不一样的,价格那不仅是实惠了,而是包送到任何你想去的码头,即便到时候去的只有你一单的货物,那也给送,且绝不增加费用。
这是多好的事啊,不签就是傻子,至少能剩下一半运输的钱。
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