“几位工部、户部致仕多年,自觉余热未尽。当年吾等同窗苦读,亦同榜进士,又同朝为官......恍惚作日,岁月不饶人......老伙计学识渊博,或可指点一二……”
“多谢裴老!”
早些时候,与裴老大人聊天谈及浮山村可否设镇,学堂建成先生或缺,作坊也缺......老头儿当即笔墨,遣人至即墨县城、济南府还有老友处......似乎好像也许长住?好事儿,至少没了盘剥之忧。
......
天怒或神迹或显灵或回礼当日。
“此乃祥瑞!上天怜我百姓凄苦,以此物赠予......”
“上天垂怜,吾等拜谢!”
呼啦啦又跪一地......
以后世科学定义,应当算作搁浅。两头鲸鱼。定不定义都感觉神叨叨的。
收到上仙回礼的穿越众乐的见牙不见脸,再次朝天一揖,美名远扬了今后...
鲸鱼一身皆宝,解鲸归庖丁……
天色大亮,依然忙碌。天色又暗,无力忙碌。休整一晚,明日继续。
......
“出大事儿了!”
“怎的?”
“有人!”
“有人怎的?”
“船!”
舌头都是刚长出来的?
夜间值守一通响锣,众人鞋都没来得及穿拎着家伙什儿匆忙赶去海边......
“哈哈哈!几位破浪乘风随鲸而来,可有恙乎?”
“鱼虾可美?”
.......
福船:中国古代著名的一种船型。上平如横,下侧如刀。福建沿海地区制造的木帆船统称。历史悠久。《三国志》记载,东吴福建设典船校尉。作奸犯科之囚徒发配此处劳动改造,其中一项就是造船。
唐贞观元年,泉州建置,之后成为对外贸易重要港口。
福船舱壁由水密隔舱构成,抗沉性良好。明朝廷遣使节去往海外,大多招募福船。因其尖底、方头、阔尾、多水密隔舱,非常适合远洋航行。故有福舟以福建为上之说。
也可作为战船。又分哨船,冬船,鸟船,快船。曾助力郑和下西洋,戚继光抗倭,名声大噪。福舟,至利之器也。与广船,浙船,沙船并列四大船型。
木帆船时代,中国造船技术冠绝全球。却随着明中后期禁海政策束缚逐渐衰落。不进则退,落后就得立正,稍息……
福船吃水较深,只得顺风顺潮而行。众人眼巴前儿这艘便是福船。船上五人见对面呼啦啦涌来一群,顾不得收拾身上各种海草海带等海鲜,更顾不得什么古礼不古礼的,冲过去寻着熟人抱了又亲,亲了再抱。
“走,回村拾掇拾掇再说先。”
“别急,还有......”
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