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第165部分（第3页）
将这一切搞定之后，王昊的心情明显轻松了许多。
现在摆放在他面前的有两个选择，一个是按约定去找法雷尔，另一个就是赶赴造船厂，把“黄金梅丽”号给制造出来。
略一沉吟，王昊还是选择了后者，理由是造船是需要时间的。
像上次制造威利斯炮舰都花了几个钟头，神器级的“黄金梅里”号指不定要多少时间，还是早点先建造起来安心点。
“黄金梅丽”号啊，虽然只是最低一级的神器船只，但其威力应该不会比一艘五阶的主力战舰差多少，可以说，只要能够换上这艘船，他基本上就恢复了前世六七成的实力。
而以现在玩家的平均水平，嘿嘿，或许他的下一个目标就是千人斩。
想到这些美好的遐想，王昊就忍不住偷笑了起来。
心情愉快的情况下，时间总是过的很快的，走进一家大型的造船厂，王昊就忍不住把这里跟英国的几座造船厂比较了起来。
结果却是非常明显，这座造船厂的规模虽然不小，但整体却给人一种非常杂乱无章的感觉。
一些建造了一半的船只就静静的停放在角落，无人理睬。
船坞的船只种类也只有七八种，来来往往的人也不多，绝大部分都是原住民船工。
结合王昊在码头上的一些见闻，心头却是升起了一丝阴影。
连本当地玩家都不大购买本国的船只，这里真的有建造“黄金梅丽”号的实力么？
既然来了，总得先试试。
王昊有些闷闷的想到，反正在地中海这一带，大型的港口城市太多了，根本就不愁找不到一座拥有实力的造船厂，大不了再换一家就是了。
或许正是因为可供本地玩家选择的余地太多，所以他们才会宁肯跑到别的港口去购买船只，毕竟一款船只的好坏，在早期对玩家的影响是非常大的。
“你好，我想要订造一艘黄金梅丽号，这是图纸和材料。”
第二百七十六章 难题
为了避免对方再拿什么国之重器来说事，王昊直接把爵士的称号晾了出来。
“……”
一位黑人船匠默不作声的打量了王昊半响，脸上的表情十分僵硬，似乎想要说些，却一副被噎的不轻的样子。
“建造费1000金币。”黑人船匠臭着一张脸，有些不大高兴的说道。
这npc的ai显然不低，能够拿出神器级船图和这么多稀有材料的人，怎么也不会缺这点金币。
事实也确实如此，钱王昊早就准备好了，但是他对这些船匠的态度也是有些不满的，但这个时候显然不是计较这个的时候。
在收到系统的扣费提示后，黑人船匠丢下一句，“24小时后过来领取。”人就潇洒的转身离去，丝毫没有招呼的意思。
在航海之王中，造船厂的数量多少和等级高低与该国的综合实力直接挂钩。
沾了地域优势的光，这家非洲某国的造船厂等级显然不低，是以才如此牛气哄哄的。
要是换做国内，恐怕就只有天津，济州，杭州，以及泉州四大主港才有建造“黄金梅丽”号的实力。
为了尽快提高造船术的熟练度，王昊如果把船交给这几家船厂去造，说不得还能享有额外的好处。
这倒不是王昊一厢情愿的想法，上一世有过类似的传闻，国内的某人将一张特殊的船图拿到某船厂去制造，因为该船厂急着升级，那人不仅得到减免三成造船费的待遇。今后在该船厂购买船只还可以打九折。
国情不同，这时候的中国不缺高端的造船技术。只要他国能造出来的船，中国的四大主港就能建造。但除此之外，在东南沿海还分布着大量的小型造船厂，拉低了国内的整体水平。
在日后爆发的中日海战中，由于造船等级偏低的关系，大量被毁的船只停放在船坞里等待修复，相反，日本方面虽然是跨国作战，但是其国内的船厂等级高，船只修复的时间短。总体来说竟然还占了不小的优势。
这也是各国战后总结，中国战败的一个重要原因。
王昊这时候没想那么远，只是隐隐有些感触，既然造船需要24小时，那他也不会在这里白白浪费时间，也该去见见传奇级船长法雷尔了。
也不知道有段时间不见，这家伙还是不?
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