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第8章 首航舰队（第1页）
关于人性和理性、进步与自由的探讨永远不会结束便无法得出终极真理，即便是文豪们也不例外。
不过陀思妥耶夫斯基的那段话，弗兰茨至今还是觉得很矫情。
但弗兰茨也不能否认，说出那句话的时候陀思妥耶夫斯基是自由的。
也许人生和人性也正是因为矛盾才精彩，弗兰茨不喜欢，但他懂得尊重。
而且世界也需要一些不那么理性的声音，至少弗兰茨不那么抗拒讨论与思辨，他更清楚如果思想凝滞会带来什么后果。
为此哪怕是有一些不那么顺耳的声音，弗兰茨也必须接受。这也是为了防止他一条路走到黑，弗兰茨的情况比历史上任何一个独裁者都更加严峻。
只要他想他不光能改变律法，甚至可以改变教义，定义道德。
这些事情弗兰茨不光能做到，他还真做过，甚至大多数人都毫无察觉。
这种力量让人着迷，但也更容易失控。
所以一道额外的保险是十分必要的，哪怕它偶尔会给弗兰茨的事业带来一些阻力。
事实上这些也是一个缩影，整个运河工程从立项之初就一直争议不断。
英国处于自身战略利益考虑就一直在反对，比如英国着名工程师罗伯特·史蒂芬森就公开断言苏伊士运河在技术上不可行。
水位差会导致洪水，最终只会让所谓的运河变成一片洪泛区。
虽然事后罗伯特·史蒂芬森宣传这只是一个计算失误，但不光各国的政客不信，就连英国的平民都不信。
这摆明了就是一个借口，一个毫无疑问的借口。
科学无国界，但科学和科学家也要服务于政治。
罗伯特·史蒂芬森仅凭一份虚假的报告就几乎让苏伊士运河计划胎死腹中，但也让一些对于英国有滤镜的专家和政客们看清了现实。
什么狗屁契约精神，就算是拿了钱之后一样可能胡说八道。
一些工程师们却是对这种火药开坝的方式有些疑问。
“他们用这种方式看着挺唬人，但那些组成大坝的物质并不会凭空消失。
这样一炸，水流再一冲，他们之前的工作不是白做了吗？”
约翰·霍克肖则是有些无奈地看着自己的学生。
“你没注意到靠近河口的位置有一道深沟吗？那就是他们为了今天提前准备的。
他们明显已经考虑到回淤的可能。
你再看看旁边的护堤，这些位置上都已经做了精准的切割，此时的爆炸是经过无数次验算的结果。
水流会逐渐将整个土坝冲刷殆尽，将泥沙填入之前的沟中。”
他又顿了顿继续说道。
“我们来的时候应该都注意到了那座大坝的颜色有些不同。其实那就是打薄后的效果，他们早就算好了。
只不过也是冒了不小的风险，打薄水坝这种事情搞不好就是一场大事故，不但会毁了整个开河仪式，还会让他们之前的计算前功尽弃。”
约翰·霍克肖作为着名的英国工程师此时一副十分得意申请，他觉得自己仿佛看透了一切。
一旁奥地利和法国的工程师则是同时发出了不屑的冷哼。
首先他们都非常相信自己的计算结果，其次失败的情况也已经考虑到了。最后负责打薄大坝收尾工作的都是埃及人，他们可不会让自己人去冒这个险。
虽然这样做有些不地道，但实际上对于很多埃及人来说却是美差，甚至有人为此以命相搏。
原因很现实也很残酷，那就是徭役本身就很危险。而且打薄大坝虽然危险，但是有赏钱，更是可以直接免除之后的徭役。
由于此时埃及政府、官员、地主实在不当人，绝大多数人都知道自己早晚会被消耗死，所以更多人愿意拼一把，且看起来风险并未大到不可控的地步。
为了冒险而争抢、斗殴的情节看起来荒唐，但这荒唐的背后却是充满了无奈和算计。
对于那些埃及民夫来说，所谓的危险工程反而是机遇。
当然弗兰茨并没有那么强的救世主情节，也不会觉得自己真的救了谁，更不会因此而沾沾自喜。
其实弗兰茨手里还真救过一批埃及人，但现在那些人已经成了的黎波里的新主人，甚至有很大一批已经被弗兰茨处理掉了。
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