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第121章 渡鸦港到底在哪(第2页)

林欣提起了兴趣。

“诺拉,你说的是渡鸦港?”

“嗯?”诺拉还在兴奋的和伊索尔德说着烟花的事情。

她最喜欢能爆炸的玩意了。

烟花只是其中之一。

作为能源专家,她甚至还自己试制过烟花火药的配方。

“渡鸦港,我说。”

诺拉不知道他的意思,只是跟着重复了一遍:“渡鸦港,怎么了?”

“你去过渡鸦港?”

“对啊,就在新奥尔良。”

新奥尔良渡鸦港……

林欣有些懵逼。

怎么会在新奥尔良呢?

那里是路易斯安娜州,是密西西比河的入海口……

对啊。

如果这个主营码头转运的城市是在密西西比河的入海口,那么就完全可以解释它里面那么多的仓库和储藏建筑了。

紧靠墨西哥湾,石油资源丰富,密西西比河河运可以便宜实惠又高效率的把物资送到美国腹地,甚至还可以通过各支流把货物运送到美国各地。

包括肯塔基都可以享受到航运的便利。

因为俄亥俄河,正是密西西比河最大的支流。

“那个地方……你是怎么知道的?”

林欣问诺拉。

“福斯石化最大的分部就在那。”诺拉无辜的说道,顺便又提了一嘴:“很多需要的船运的行业都会在新奥尔良设置分部。”

“比如说芬尼根集团,他们的化工部就在渡鸦港。”

“我记得91年4月份的时候有一艘河道货轮在圣路易斯翻船了,那就是芬尼根集团的。”

“你还知道芬尼根集团?”

林欣有些惊讶的说道。

“当然,这是美国化工、医药、生物行业的综合排名第一的企业。”

伊索尔德也说道。

这些东西很多人都知道。

“它的分公司和子公司多的要命,很多东西都是贴牌生产的,实际生产的都是芬尼根集团的工厂。”

90年代,是年美国实业空心化的开端。

它就是当之无愧的工业第一。

只不过之后的时间他越来越衰弱,越来越倾向于金融获利。

躺在印钞机上享受着各种福利,最终失去了大部分实业工业。

到了2020年。

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