甚至是大多数的河上根本就没有桥,水不是太大的时候,还有渡船在河上。一旦遇到发大水的时节,渡船也无法通行。
在这个时候,只有选择寻找地势力相对平缓的地方,才能通过。
这样一来,赶路的时间成本就会增加许多。
以冷锋等的人赶路速度,如果全力赶路,而且又在路况正常的情况下,三天左右的时间完全够用。
但是现在正是多雨水的季节,很多之前可以快速通过的地方,现在却要多用一些时间。
如此这般下来,就算是冷锋,也没有办法解决这个问题。
毕竟这是关系大基建的布局,在没有良好的基建配合的情况下,就是冷锋也只能按照这个时代的规则来。
三天过后,冷锋等人已经走了一大半的路程。
期间虽然被道路情况耽误了一些时间,但是好在并没有遇到任何意外。
看着身上被溅上的泥点,冷锋的心中也在不断的吐槽,这让他很是怀念后世的那种宽阔的大马路。
不过冷锋也明白,那种宽阔的大马路不是短时间就能实现的,就算他现在是整个天下的掌控者,也无法复制后世的那种基建狂魔的能力。
冷锋原来所处的那个时代,他所生活的加速度,被誉为“基建狂魔”。也是在原先一穷二白的基础上发展起来的,但是能够达到这种成就,也不是一天两天就能够形成的。
其中所包含的一些因素,在这时代根本就无法达到。
比如说丰富的资源和庞大的人口红利,在资源这方面来说,两者相差不大,拥有丰富的自然资源,如煤炭、铁矿石等。但是这些自然资源的开采,却是有着天壤之别。
至于人口方面,那个时代号称世界一人口大国,庞大的人口红利也为基建提供了充足的劳动力。
但是这个时代的人口,不足后世的十分之一。
除此之外,最关键的还是先进的技术和创新能力。
后世在基建领域不断加大科技研发投入,取得了一系列先进的技术成果。例如,高速铁路、桥梁建设、隧道工程等领域的技术水平已经达到世界领先水平。
同时,要想完成强大的基建工程,也离开不开强大的工业制造能力。
那时的国家已经是世界制造业大国,具备强大的工业生产能力。这使得国家能够自主生产基建所需的各类设备和材料,降低了建设成本。
总之,这是一部巨大的经济发展史。以这个时代的能力,距离那一步还差十万八千里。
冷锋觉得,自己如果要在这个时代继续生活下去,那么也要让这个时代走到那一步。
别的不说,最起码在赶路上再也不会这么麻烦了。
第四天的时候,冷锋经过了当初他来到京城的时候,遇到蒙古人袭击的地方。现在再走一遍这里,让冷锋有全新的感受。
抛开其他一切不谈,这里的风景不是很漂亮的,只不过冷锋等人无意在此欣赏风光。
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