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第390章 wrc搞针对(第3页)

如电机,它采购台岛富田的永磁同步电机;

电控,是从意法半导体买来的成品,然后迭代优化;

不过,它的电控优化很先进、很有竞争力。

电池,来自松下。

今后还会采购cALt和竞争对手bYd的电池。

一家组合商为什么会被冠以科技企业了?

一方面,因为它是北美企业。

假如bYd是一家北美企业,它的股价能飞天,至少一个水果的市值起步。

另一方面,这是美国59年来第一家进行Ipo的汽车制造商。

在其之前是福特,当时是1956年。

10月25日,乐达汽车提前一站夺冠。

10月30日,国际汽联发布公告:

“为进一步保障赛事的公平性和平衡性,将对2016年wRc赛事规则进行调整,调整内容包括但不限于积分规则、轮胎供应,以及引擎材料限定。其中引擎材料限定,将考虑使用统一的引擎和变速箱制造材料。详情请等待具体公告。”

之前媒体只是传闻,现在是官方确认。

目的就是要把乐达汽车最大的优势,平衡掉。

“恶心,恶心啊。跑不赢就改规则。”

“哈哈,活该,这回看你乐达汽车怎么玩。”

“wrc改规则是常规做法,主要目的就是强化赛事的竞争性。”

“楼上的,那雪铁龙和勒布,你怎么解释?他们还不够路霸吗?”

“wrc真的很愚蠢,乐达汽车参赛,给wrc带来了多少广告收入啊。你这么搞,人家不和你玩了。”

“就是,我这个不懂赛车的都经常看wrc了。奥吉尔挺帅的。”

“哈哈,人家结婚了,别想了。”

“话说,这三年,乐达车队的表现是一年比一年变态啊。今年更是如此,对方都在加大投入要把乐达车队拉下马,还是被碾压了,统治力太强了。”

“说个笑话,国内有几个二代组团跟着乐达车队走,想在赛场上捡配件,结果硬是一件没捡着。”

“那可不,乐行-r-wrc的稳定性太强了。”

11月1日。

余成东在围脖上宣布:

“广大消费者们,经研究决定,公司将不再参与下赛季的wrc赛事。”

“经过三年的努力,我们已经证明我们的实力,所获得的成绩遥遥领先于国内同行,更是创造了历史。”

“不参加赛事不代表我们退缩了,而是想把机会留给国内同行,让他们把辉煌延续下去。”

“乐达汽车将一如既往地投入更多精力,打造更好的产品回馈给消费者,谢谢大家。”

国内同行们:“……”

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