2014年2月中旬。
春节结束,打工人开始新一轮打工生涯。
汽车联合会发布了2014年1月的汽车销量排行榜。
得益于春节期间的让利回馈。
榜单上,乐达汽车旗下车型销量让友商们背脊发凉、瑟瑟发抖。
2014年1月。
乐达汽车旗下4款车型总销量高达23.87万辆,环比上涨73.29%,同比增长106.4%。
其中,乐行当月销量达到辆,环比增长59.34%,同比增长67.15%;
乐驰当月销量辆,环比增长66.59%,同比增长65.62%;
乐途当月销量辆,环比增长66.59%,同比增长65.62%;
新上市的国产6缸、性能、豪华MPV——乐程当月销量辆,环比增长109.12%。
如此爆炸性的增长数据,直接结果就是排行榜前十的友商们,销量全线回撤,有近半品牌呈现负增长。
轿车排行榜,乐行当仁不让位居榜首,乐行大哥乐驰居于次席。
第三位是口碑不俗、国内特供车型的德原朗。
德原朗当月销量台。
4-10名,是德系和美系的天下,销量均不足2万台。
马路三大妈在前10、前20名,遍寻不到身影。
虽然,他们受销量下行压力驱使,提前采用涡轮增压技术,同时大幅度降价实行错位竞争。
但事与愿违,频频爆发的发动机问题,让他们成为投诉排行榜的钉子户。
进而导致口碑下滑严重。
这表明:成本控制与动力性能是天然冤家,很难糅合统一。
SUV市场,相较于轿车市场,自主品牌与合资品牌竞相角逐、竞争激烈。
自从乐途上市,优势的天平开始向自主品牌倾斜。
加上其他自主品牌不断在SUV车型上加码,合资品牌的市场份额不断缩小。
乐途当然毫无疑问稳坐冠军之位。
它的销量与第2名H6差距明显,相差3.5万台。
H6也足够自豪。
它是前十排行榜上唯一两个销量破2万的车型之一。
第3-6名,分别是踢馆、省油王、拉缸王、断轴王。
乐途定价与它们的价格区间基本重叠。
它们很受伤,环比、同比大幅度下降,销量均未破2万。
与7-10名国产自主品牌销量差距进一步拉近。
MPV市场。
请勿开启浏览器阅读模式,否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
www.baquge.cc www.cwzww.com www.9kutxt.com www.shuhuangxs.com www.du8.org相邻推荐:我的手机连着塞伯坦 侯府娇娘 史上最牛召唤 青云仕途 完结 总裁:亿万契约过期啦! 逍遥妖仙 魔法带不走的悲伤可以用爱抵消吗 非我倾城:王爷要休妃(全本) 我在霍格沃茨,以雷霆击碎黑暗 黏人老公 莲台·空梦 我不是大姐是大佬 嬉笑江湖见闻录 国手丹医(完结) 重生你敢舍我爱谁 皇帝竟是我老婆?! 漂亮NPC想要和平分手[无限] 康师傅家的太纸大人 重生之青芸小传 在童话世界发家致富